Talsu novadā plānots atjaunot vairākus ceļu posmus
Talsu novada pašvaldības domes sēdē 4. augustā deputāti pēc garām diskusijām atbalstīja lēmumprojektu, kas paredz astoņu ceļu posmu atjaunošanu visā novadā. Dažus ceļus plānots atjaunot jau šogad, bet pārējos — nākamgad. Kopējās izmaksas — 1 764 526,54 eiro (ieskaitot PVN).
Kamēr pašvaldības domes un Centrālās administrācijas vadība un vairums deputātu ir priecīgi par to, ka pēc daudziem gadiem tiks uzsākta sistemātiska ceļu atjaunošana visā novada teritorijā, tam izmantojot kopējos pašvaldības līdzekļus, opozīcijas deputāti vērš uzmanību uz neapdomīgu rīcību, jo sasteidzinātais process varot radīt būtiskas problēmas ilgtermiņā.
Talsu novada pašvaldība īstenos prioritāro investīciju projektu «Ielu un ceļu braucamās daļas uzlabošana Talsu novada reģionālās un novada nozīmes attīstības centros», izmantojot iespēju šī mērķa realizēšanai ņemt aizņēmumu no Valsts kases. Trešdien, 19. augustā, saņemta informācija, ka Valsts kase kredītu projekta realizācijai ir piešķīrusi.
Pašvaldības darbinieki sadarbībā ar pilsētu un pagastu pārvalžu vadītājiem nolēmuši atjaunot šos astoņus ceļu posmus: Talsos — Friča Blumbaha ielu no rotācijas apļa Stendes ielā līdz Talsu apvedceļam; Valdemārpilī — Raiņa ielu; Rojā — Zvejnieku ielu; Sabilē — Meža ielu; Stendē — Brīvības ielu no dzelzceļa pārbrauktuves līdz pilsētas robežai Sabiles virzienā; Mērsragā — Brūkleņu un Ceriņu ielas; Dundagā — Bānīša ielu; Kolkas pagastā ceļa posmu «Pareizticīgo baznīca—Robežsargi—Līvānu mājas».
Projekta kopējās izmaksas — 1 764 526,54 eiro (ieskaitot PVN). Lai to realizētu, tiks ņemts ilgtermiņa aizņēmums 1 499 847,56 eiro apmērā (ieskaitot PVN) no Valsts kases ar tās noteikto procenta likmi uz 20 gadiem. Talsu novada pašvaldība veiks līdzfinansējumu 15 % apmērā no kopējām projekta izmaksām.
Šogad plānots realizēt dubultās virsmas apstrādi trīs ceļu posmiem (Mērsragā, Kolkas pagastā un Sabilē), savukārt pārējiem pieciem ceļu posmiem šogad notiks projektēšanas darbi un nākamgad uzsāksies atjaunošanas darbi.
Opozīcija norāda uz riskiem
Domes sēdes laikā izskanēja daudz jautājumu, viedokļu un diskusiju, ko uzturēja opozīcija. Jo īpaši daudz jautājumu bija deputātam Laurim Pīlēģim (MTN). «Viennozīmīgi atbalstu kvalitatīvu un ilgtspējīgu ceļu un ielu atjaunošanu, jo tā ir būtiska gan iedzīvotājiem, gan uzņēmējiem. Tomēr šis darbs, manuprāt, ir sākts steigā un nav veikts plānveidīgi — domes sēdē ar objektīviem datiem nevarēja pamatot, kādēļ atjaunošanai izvēlēti tieši šie ceļu posmi. Ceļus paredzēts izbūvēt, vienā iepirkumā apvienojot projektēšanu un būvniecību jeb izmantojot pieeju «projektē un būvē». Pirms iepirkuma izsludināšanas nav veikta ceļu tehniskā apsekošana, kas ļautu novērtēt seguma un ceļa pamatnes nestspēju, ūdens novadīšanas sistēmu un citu elementu faktisko stāvokli. Pašvaldība ir izvēlējusies būvniecības veidu «atjaunošana», taču nav skaidrs, vai ar to visos posmos būs pietiekami. Vietām var būt nepieciešama pārbūve, piemēram, lai atbilstoši mūsdienu prasībām izbūvētu gājēju pārejas un krustojumus, sakārtotu komunikācijas un atrisinātu lietusūdens novadīšanu, nepasliktinot piegulošo teritoriju un iedzīvotāju dzīves apstākļus. Ja nepieciešamie risinājumi netiks paredzēti jau sākotnēji, tas nākotnē var palielināt ceļu uzturēšanas un atkārtotu labošanas darbu izmaksas. Turklāt, ja pašvaldībai pašai līdz galam nav skaidrs nepieciešamo darbu apjoms, būvniecības laikā var rasties domstarpības ar darbu veicēju, papildu izmaksas un termiņu kavējumi. Savukārt, ja finansējums netiks apgūts līdz 2027. gada beigām, neapgūtā aizņēmuma daļa būs jāsedz no pašvaldības budžeta. Šo iemeslu kopums bija pamats tam, kādēļ balsojumā nepiedalījos. Es atbalstu ceļu atjaunošanu, bet tādu, kas ir rūpīgi izplānota un nodrošina, ka ieguldījums kalpo ilgāk par vienu vēlēšanu periodu vai pieciem gadiem, kā to iepirkumā prasa pašvaldība,» skaidro L. Pīlēģis.
Tāpat izskanēja būtiska kritika par to, ka, izvēloties ceļu posmus, ko atjaunot, netika vaicāts iedzīvotāju viedoklis un netika veikts izvērtējums pēc vienotiem, konkrētiem kritērijiem. Opozīcijas deputāti ir pārliecināti, ka šis domes lēmums ir neapdomīgs, darbi ir sasteigti un ilgtermiņā var radīt būtiskas problēmas, kas veidotu negatīvu ietekmi uz kopējo pašvaldības budžetu.
Pirms deputātu balsojuma domes priekšsēdētājs Ansis Bērziņš sacīja: «Ceļi ir viens no mūsu ekonomikas, lauku, mazpilsētu asinsritēm, pamatlietām, kas ir aktuāli gan uzņēmējdarbībai, gan cilvēkiem. Domāju, ka mums nav jāstrīdas par to, ka ceļu stāvoklis mūsu novadā ir skumjš. Protams, vienmēr gribētos labāk, vienmēr gribētos rūpīgāk, vienmēr gribētos visu izdarīt līdz galam, un es par to nestrīdos, bet tādā gadījumā tas maksātu daudz, daudz vairāk. Un tad rezultātā mēs stāvam uz vietas, uz neizdarām neko. Mūsu piedāvājums un mēģinājums ir spert pirmo soli, lai kaut kur tiktu uz priekšu un kaut kas mūsu novadā attiecībā uz ielām un ceļiem uzlabotos. Jā, mēs šobrīd esam identificējuši vairākus trūkumus iepirkuma procesā, un paldies par uzmanības pievēršanu, un skatāmies, ko no tā visa vēl procesa gaitā varam sakārtot! Par ielu izvēli — katrā vietā joprojām vēl ir saraksts ar ielām, kuras vajadzētu uzlabot un atjaunot, un par to nav diskusiju. Bet mums ir ar kaut ko jāsāk! Un turpmākajos gados ir jāvirzās uz priekšu! Projektā iekļauto ielu stāvoklis ir graujošs un prasa steidzīgu rīcību. Gribētu domāt, ka par to nav diskusiju.»
Arī Talsu novada pašvaldības izpilddirektore Marika Grohjacka uzsver šo darbu nozīmību, raksturojot to kā milzīgu soli, ko pašvaldība veiks: «Ceļi ir viena no būtiskākajām sastāvdaļām iedzīvotāju ikdienā. Ļoti ceru, ka ar šo viss nebeigsies un arī turpmāk atjaunosim ceļus, līdz katrs pagasts, ne tikai šie attīstības centri, būs sagaidījis savu kārtu.»
Rezultātā lēmumprojekts tika apstiprināts ar 11 balsu atbalstu.
#SIF_MAF2026
