Ar 1. novembri pārvadātājiem Latvijas reģionālo autobusu tīklā stāsies spēkā jauns ilgtermiņa līgums, kā rezultātā pieaugs kvalitātes prasības attiecībā uz autobusu vecumu, komfortu utt. Līgums tiks noslēgts uz 10 gadiem, un, lai ievērotu tajā norādītās prasības, no 1. novembra optimizēs un pārkārtos atsevišķus reisus.
Šobrīd tiek veidoti reisi, kas pozitīvu rezultātu sniegs ilgtermiņā, nevis uzreiz.
«Skatoties uz nākotni, ir izveidoti daži saistītie reisi,» skaidro AS «Talsu autotransports» Pasažieru pārvadājumu daļas vadītājs Mareks Bidzāns. «Piemēram, pasažieris no Nevejas var aizbraukt uz Rīgu, bet ar trim transportiem. Ar laiku būs vienotā biļete, šobrīd precīzi nevaru pateikt, kad, bet pasažieris varēs nopirkt šo biļeti sākuma punktā līdz Rīgai, aizbrauks ar vienu autobusu līdz Dundagai, tur dažas minūtes uzgaidīs nākamo autobusu, lai aizbrauktu uz Talsiem, un tad no Talsiem tālāk uz Rīgu. Tāds ir nākotnes plāns par vienotiem reisiem, kas būs saistīti arī ar vilcieniem. Šobrīd tas ir kā eksperiments, lai saprastu, vai tas strādās vai nē — varbūt vispār tas nebūs vajadzīgs, jo cilvēki negribēs braukt ar trīs transportiem. Pašreiz, kamēr nav vienotās biļetes, būs neērtības, jo katrā transportā būs jāpērk biļete, taču jāskatās, kas notiks nākotnē.»
Arī no Kolkas kursēs reiss, ar kuru iedzīvotāji varēs aizbraukt līdz Rojai un tālāk līdz Rīgai. «Vai braukt no Kolkas pa taisno līdz Talsiem. Cenšamies veidot visādus variantus, lai pasažieriem būtu ērti. Varbūt sākumā šķitīs, ka tas ir galīgi garām, taču tas ir domāts ilglaicīgai darbībai, lai sistēma strādātu efektīvāk,» skaidro M. Bidzāns.
Diemžēl daži reisi pēc plānošanas tika slēgti. «Bija reiss Rīga—Talsi—Vandzene—Kolka, kas šobrīd ir pilnībā slēgts gan turp, gan atpakaļ, taču mēs vismaz sava novada iedzīvotājiem izcīnījām, ka viņi 17.30 no Talsiem varēs aizbraukt uz Upesgrīvu, lai cilvēki no Laidzes, Vandzenes un Upesgrīvas var tikt mājās no darba. Tāpat arī 18.00 būs reiss no Talsiem uz Dundagu,» pauž Mareks Bidzāns.
Pasažieru pārvadājumu daļas vadītājs teic, ka autobusu lielumi mainīsies vien dažos reisos: «Maršrutos, ko apkalpojam, braucēju skaits ir ļoti labs, pat labāks, nekā bijām cerējuši, jo slēdza skolas. Šobrīd ir vairāki skolēni, kas jāpārvadā, līdz ar to mums bija arī jāpārplāno maršruti uz lielāka izmēra autobusiem. Skolēni dažus reisus pat ir izglābuši no slēgšanas. Bērniem nekas nav atņemts, mēs tieši pēc Rojas bērnu vecāku lūguma pielikām klāt reisu 16.15, lai bērniem nebūtu jāgaida autobuss līdz 17.30.
Ja iedzīvotājiem ir kādi ieteikumi vai neskaidrības, var droši nākt ar saviem ieteikumiem, bet ne pie mums, jo mēs esam izpildītāji. Vislabāk ir griezties pašvaldībā vai Autotransporta direkcijā. Viņi izskata jautājumus un nāk pie mums, pārvadātājiem, ar priekšlikumu — vai mēs to varam vai nē. Viss ir atkarīgs no kilometrāžas, jo direkcija īsti nevēlas, ka palielinās kilometri, tāpēc mēģinām visādus variantus.»
Transportlīdzekļos būs iespēja norēķināties ar bezskaidras naudas norēķiniem, pasažieriem būs pieejams bezvadu internets. Visi autobusi būs aprīkoti ar elektronisku maršruta zīmi, drošības jostām. Tāpat vairāk nekā 30 procentiem autobusu būs velosipēdu turētāji, savukārt vairāk nekā 50 procenti autobusu būs pielāgoti personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām.
Ar precīzām reģionālo autobusu maršrutu izmaiņām varēs iepazīties 1. novembrī Autotransporta direkcijas mājaslapā vai uzziņu portālā 1188.lv.
#sif_maf2024
