Talsu novadā dzīvo gandrīz 36 000 iedzīvotāju, no kuriem 749 par dzīvesvietu izvēlējušies Ārlavas pagastu. Tieši tur 15. jūnija vakarā notika viena no noslēdzošajām Talsu novada vadības tikšanās reizēm ar iedzīvotājiem. Par vietu šoreiz izvēlēta Nogales bibliotēka, kurā interesenti cieši saspiedās, lai uzklausītu pašvaldību un dalītos ar savu sāpi.
Talsu novada pašvaldība šogad iedzīvotāju līdzdalībai ir atvēlējusi līdzdalības budžetu 80 000 eiro, kas sadalīti proporcionāli iedzīvotāju skaitam starp teritoriālajām apvienībām. Valdemārpils apvienības pārvaldei pieejami 3000 eiro. Šajā teritorijā interese par projektu īstenošanu bijusi ļoti liela — kopumā saņemti astoņi pieteikumi, kas nozīmē augstu konkurenci uz pieejamo finansējumu. Viens no tiem ir lubezernieku plāns izveidot pastaigu taku gar Lubezeru. Pēc Jāņiem sāksies publisks balsojums, un vietējie cer, ka viņu idejai būs atbalsts, jo šobrīd piekļuve ezera malai ir apgrūtināta īpašumtiesību situācijas dēļ. Lai gan finansējums ir iedalīts pa apvienībām, balsot par visiem Talsu novada projektiem varēs ikviens iedzīvotājs. Izmantojot izdevību, lubezernieki novada vadībai norādīja, ka līdzdalības projektu pieteikšanās process ir pārāk sarežģīts, un ne visiem tas pa spēkam. Talsu novada domes priekšsēdētājs Ansis Bērziņš (TNA) atzina, ka šādus pārmetumus dzirdējis jau vairākkārt, un pašvaldība plāno veikt grozījumus nolikumā, lai sagatavošanās 2027. gada projektiem būtu vieglāka.
Vai laukos bērni nav svarīgi?
Tomēr visvairāk vietējos satrauc ceļu uzturēšanas jautājumi. Nogales un Lubezeres iedzīvotājiem problēmas sagādā intensīva smago automašīnu satiksme, kas rada milzīgus putekļu mākoņus. Viņi aicina pašvaldību palīdzēt risināt situāciju arī uz valsts ceļiem, jo «Latvijas Valsts ceļu» normatīvi bieži neparedz putekļu apstrādi, ja mājas atrodas kaut nedaudz tālāk par noteikto metru skaitu no ceļa. Turklāt šobrīd notiek Valdgale—Roja (P126) pārbūve, kas nozīmē vēl intensīvāku satiksmi pa citiem ceļiem, ko izvēlas autovadītāji. Ceļa pārbūve, protams, bija ilgi gaidīts notikums, bet iedzīvotājiem tas sagādā neērtības, un viņi interesējās, kad tas tiks pabeigts.
«Būsim salauzuši visu, kas laužams, — var gadīties, ka pa jauno asfaltu nemaz nebūs vairs ar ko braukt,» sacīja kāds vietējais.
Lubezernieki arī norādīja, ka viņiem aktuāls ir jautājums par gājēju celiņu, jo bērni un seniori spiesti pārvietoties pa šauru, intensīvi noslogotu ceļa malu. «Pat nevajag izgaismotu, bet uztaisiet ietvi — tā ir nopietna problēma! Citādi iznāk tā, ka laukos bērni nav svarīgi — viņus var braukt nost?!» retoriski jautāja iedzīvotāji. Tāpat viņi kritizēja mūsdienu tendenci projektēt krustojumus ar 90 grādu leņķi (piemēram, pagrieziens uz Lubezeri), kas ir grūti izbraucami smagajām automašīnām. Izpilddirektores vietnieks Valdis Bārda skaidroja, ka šādi standarti tiek ieviesti drošības dēļ, lai redzamība būtu labāka, taču piekrita, ka līdzekļu taupīšanas dēļ ne vienmēr tiek izbūvētas sabremzēšanas joslas.
Nošķūrēt Dzirnavkalnu
Sanākušie sniedza ieteikumus, kā uzlabot situāciju arī citviet novadā. Piemēram, Valdemārpils apvienības pārvaldes ēkas otrajā stāvā atrodas ārsts un sociālie darbinieki, un sapulces dalībnieku pieredze liecina, ka tur grūti uzkāpt vecāka gada gājuma cilvēkiem un māmiņām ar maziem bērniem. Ir gadījumi, kad tas ir pat neiespējami, tāpēc ārstam jānāk lejā pie pacienta. Ēkā ir pieejams speciāls pacēlājs, taču tā lietošanai nepieciešams fizisks vīrieša spēks. Lai gan iedzīvotāji ierosina ārsta praksi pārcelt uz pirmo stāvu, pašvaldības pārstāvji skaidroja vairākus šķēršļus. Piemēram, ārsti parasti savas esošās prakses vietas jau pielāgojuši un jaunas telpas prasītu ieguldījumus. Vadībai vietējie arī norādīja uz degradētiem privātīpašumiem un sacīja, ja īpašnieki paši nav ieinteresēti tos sakopt, lai atdod tiem, kam ir spēks un idejas. Tāpat izskanēja lūgums pie Talsu autoostas izvietot velonovietni un arī diezgan utopisks priekšlikums — nošķūrēt Dzirnavkalnu, lai paplašinātu stāvlaukumu tirgus apmeklētājiem un vairāk vietas būtu tirgotājiem.
#SIF_MAF2026
